本日在CES展会上，马斯克通过视频直播的花样，接管了营销公司Stagwell首席本质官Mark Penn采访，流露了特斯拉的“AI+”布局中关连东说念主形机器东说念主与FSD的几个要害足迹。
马斯克默示，AI不成只从数据层面上（在线）念念考，他们必须实的确在地作念事。“这亦然为什么你需要机器东说念主、需要自动驾驶。”
偷拍走光“东说念主形机器东说念主将是有史以来最浩瀚的家具，东说念主东说念主齐会想步伐有至少一个机器东说念主……除非有东说念主藏了什么（先进时期），不然我敢说咱们领有天下上开首进深邃的机器东说念主，手部有22个开脱度，看起来就像东说念主类的手。”
产能缠绵上，马斯克也给出了具体目的：特斯拉筹画在2025年分娩数千台东说念主形机器东说念主Optimus（擎天柱），初期这些机器东说念主将在特斯拉工场内测试。“要是一切顺利，咱们来岁（2026年）筹画将产量擢升至（2025年的）10倍，也即是约莫5万-10万台；后年将进一步擢升至10倍，也即是50万台起。”
换言之，若马斯克“画的饼”能顺利落地，则2027年Optimus的产量将是2025年的100倍。
值得明慧的是，在一天前的游戏直播中马斯克已默示， “将来几周内，咱们就可能会更新Optimus（东说念主形机器东说念主擎天柱），它的阐明十分顺利，团队作念得很棒。”——这一版更新，未必有望成为他此前所说的，“2024年底至2025年头，Optimus将进行的‘要紧的硬件改版’” 。
至于自动驾驶FSD上，马斯克展望，特斯拉FSD将将来3个月内、也即是概况在本年Q2，能作念到比东说念主类驾驶员更安全。
“咱们有信心日本萝莉，让FSD的事故概率优于有教育的鄙俚驾驶员……之后咱们也将延续鼓吹，将来FSD可能比东说念主类驾驶员安全十倍甚而百倍。”